Spülen bevor es zu spät ist !
- Verzögerung beim Schalten ?
- Ein Rucken oder Schlagen beim Gangeinlegen ?
- Hochschalten erst bei zu hoher Drehzahl ?
Wenn eines dieser Anzeichen auftritt, sollten Sie uns kontaktieren. Nehmen Sie die Anzeichen ernst, und lassen Sie sie von einem Fachmann beseitigen, bevor grössere Probleme entstehen. Wir sind spezialisiert auf Automatikgetriebespülungen an fast allen Fahrzeugmarken.
Sobald Fremdkörper (Metallabrieb, Späne usw.) in den Kreislauf gelangen, verhindern diese das reibungslose Funktionieren des Automatikgetriebes und verursachen die oben beschriebenen Probleme. Dabei können mit einem herkömmlichen Ölwechsel nicht alle Verunreinigungen entfernt werden, da bauartbedingt bis zu 50% des Altöls im Getriebe verbleibt und damit auch Metallabrieb und Späne.
Zur Vorbeugung und Beseitigung von oben genannten Problemen ist eine Automatikgetriebespülung zur vollständigen Entfernung von Verunreinigungen, Rückständen und Ablagerungen empfehlenswert. Wir wechseln die Öl-Trockenfüllmenge bei gleichzeitigem Spülen, speziell auch bei Wandlern ohne Ölablassschraube, zur Vorbeugung und Beseitigung von Automatikgetriebeproblemen.
Hollen sie sich unverbindlich ein Angebot
Durch den Einsatz eines Spezialgerätes ist es uns möglich, das gesamte Getriebeöl mit allen Verunreinigungen abzusaugen und sämtliche Getriebekomponenten zu spülen.
ATF (Automatic Transmission Fluid)
Was passiert mit dem Öl, wenn eine Getriebe 80`000 oder 100`000 km gelaufen ist? Ist das Originalöl ausreichend? NEIN, leider nicht, da die Öle für den Einsatz von Werksneuen Getriebeautomaten vorgesehen sind. Ganz anders mit unserem Öl! Wir verwenden ein Öl, das auf Daten die auf Getriebeschaden bezogen entworfen ist. Unser Öl wurde so entwickelt, dass es die Lücken schliesst, die nach einer gewissen Getriebelaufleistung entstanden sind.
- Deshalb verwenden wir ausschliesslich „Lube1 Universal ATF“
- ATF Lube1 ersetzt fast alle teuren Originalöle und übertrifft deren Spezifikationen.
- Ist mit allen ATFs mischbar und abwärtskompatibel zu älteren ATFs.
- Gemäss unserer bisherigen Erfahrung, empfehlen wir Ihnen die erste Spülung bereits bei 80`000 km und danach in einem Intervall von 60`000 km vorzunehmen.
- Rufen Sie uns unverbindlich an, wir beraten Sie gerne.
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